テールランプがつかない原因は？放置すると危険な症状と対処法

よくある症状の例

• 両側のテールランプが完全に点灯しない
• 片側だけ点灯しない
• 走行中に点いたり消えたりする
• ブレーキを踏んでも反応しない
• ブレーキランプは点くが、スモールランプが点かない
• ウィンカーが点かない
• 警告灯がメーターに表示される

これらはすべて、原因が異なる可能性があります。

電球・LED素子の不具合

従来の電球式の場合は、単純な球切れが原因のこともあります。

一方、LEDテールランプでは、
LED素子そのものの劣化や基板不良が原因となるケースが多く見られます。

配線・カプラーの接触不良

テールランプユニットと車両側をつなぐ配線部分で、

• カプラーの緩み
• 接点の酸化
• 断線

が起きていると、点灯しなくなることがあります。

基板トラブル・半田劣化

LEDテールランプ特有の原因として多いのが、

• 基板の断線
• 半田のクラック（割れ）
• 電子部品の劣化

です。

この場合、電球交換や簡単な作業では改善しません。

ヒューズ・車両側制御の問題

ヒューズ切れや、車両側の制御ユニット（BCM等）の不具合が原因となるケースもあります。

この場合は、複数のランプが同時に不点灯になることが多いのが特徴です。

DIYでできるチェック項目

• ヒューズが切れていないか確認する
• 電球式の場合、球を交換してみる
• カプラーがしっかり接続されているか確認する
• 左右を入れ替えて症状が移るか確認する

これらで改善する場合は、比較的軽度なトラブルの可能性があります。

DIYでよくある失敗例

• 無理に分解してレンズを割ってしまう
• 基板を触って症状を悪化させる
• 防水処理が不十分で水が入る
• 原因が分からず部品を無駄に交換してしまう

特に注意が必要なケース

以下の場合は、DIY対応はおすすめできません。

• LEDテールランプの不点灯
• 一部だけ点灯しない（歯抜け状態）
• 点いたり消えたりする不安定な症状
• 水が入っている形跡がある

これらは基板修理や専門的な判断が必要になるケースが多いです。