「メーターが暗い」「一部だけ光らない」「純正色を変えたい」――そんな時に選ばれるのがLED打ち替えです。とはいえ、LED打ち替えには大きく分けて2つの目的があります。この記事では、球切れ修理（機能回復）とドレスアップ・カスタム（見た目・視認性向上）の違いをわかりやすく整理し、失敗しない配色の考え方・依頼のポイントまで解説します。
LED打ち替えとは？
車やバイクのメーターパネル、エアコンパネル、スイッチなどに実装されているLEDチップを取り外し、新しいLEDに交換する作業を指します。純正色から好みの色に変える配色変更だけでなく、点灯不良時の球切れ修理にも用いられます。
- 対応例：メーターパネル／エアコンパネル（液晶含む）／スイッチ類／バイクメーター など
- 前提：LED実装仕様であること（電球仕様は対象外）
- 関連：LED打ち替え・カスタムの基本
目的①：球切れ修理（機能回復）
「一部だけ暗い」「片側だけ光らない」といった症状はLEDの劣化・球切れが原因であることが多く、放置すると視認性の悪化・車検不適合につながります。ディーラーや修理工場ではASSY交換（ユニットごと交換）が提案されがちですが、LED打ち替え修理なら該当LEDのみ交換でき、費用を大幅に抑えられるケースがほとんどです。
球切れ修理のメリット
- 低コスト化：ユニット丸ごとではなく必要箇所を交換
- 走行距離が変わらない：メーターは既存ユニットを継続利用
- 原因解析＋再発予防：半田不良や周辺部品の劣化も点検
関連ページ：メーターパネル不点灯修理／車内LED不点灯修理
目的②：ドレスアップ・カスタム（見た目・視認性向上）
「純正のオレンジが見にくい」「夜間の視認性を上げたい」「他と被らない色にしたい」――配色変更（カラーカスタム）は、見た目を大きく変えるだけでなく視認性の改善にも有効です。特にホワイト系は万能で、針・目盛りの判読性が高く夜間でもシャープで見やすいのが特長です。
カスタムの定番と効果
- ホワイト：視認性重視。ご高齢の方や夜間走行に最適
- ブルー：クールな印象。夜間の雰囲気づくりに
- グリーン：クラシックな純正風。疲れにくさに配慮
- アンバー：純正寄りで自然。車内デザインに馴染む
- アクセント使い：針のみ赤、液晶は白など部位ごと色分け
「修理＋カスタム同時」のメリット
不点灯修理のタイミングで、全数交換＋配色変更を同時に行うのが効率的です。個別の球切れのみ交換すると色ムラや寿命の不均一が残るため、リニューアル（全交換）が再発予防と仕上がりの両面でおすすめです。
- 色ムラ・輝度差の解消（古いLEDと新品の混在を避ける）
- 再発予防（経年劣化を一掃）
- 視認性アップとデザイン変更を一度に実現
部位別の考え方（失敗しない配色のコツ）
メーターパネル
- 針は赤／白が判読性高い
- 背景は白・青・アンバーで雰囲気を調整
- 警告灯は純正ルール順守（色変更不可）
エアコンパネル／液晶
- 液晶はホワイトが情報量多い時に見やすい
- フチ・周囲照明はブルー／アンバーが馴染みやすい
スイッチ類
- 統一感を優先（室内全体で1〜2色）
- 重要操作は白やアンバーで認識性を確保
バイクメーター
- 夜間の視認性重視：白／青が人気
- 液晶・針・周囲照明を2〜3色で色分け
関連記事：バイクメーター打ち替えの施工事例
ASSY交換との違い（よくあるご相談）
| 項目 | ASSY交換（ユニットごと） | LED打ち替え修理 |
|---|---|---|
| 費用 | 高額になりがち | 必要箇所のみ交換で低コスト化 |
| 走行距離表示 | 変動リスク（新品ユニット） | 既存メーター継続でそのまま |
| 納期 | 部品取り寄せで長めのことも | 2〜4営業日目安（症状により前後） |
| カスタム | 基本不可 | 同時に配色変更が可能 |
※症状・車種・構造により異なります。事前に写真をお送りいただけるとスムーズです（納品までの流れ）。
施工と依頼のポイント
- 症状・要望の共有：暗い箇所／見えにくい場面／希望色などを具体的に
- 色見本・事例確認：施工事例の写真から近い仕上がりを指定
- 同時施工の検討：修理＋全数交換＋配色変更でムラと再発を予防
まとめ：あなたに合う「打ち替えの目的」を明確に
- 球切れ修理：機能回復と再発予防を最優先。低コストで現状復帰
- カスタム：見た目と視認性を両立。部位ごとの色分けで個性を
- 同時施工：修理と配色変更を一度に実現。仕上がり・耐久性も◎
「修理か、カスタムか」の二択ではなく、目的に合わせて最適化するのがLED打ち替えのポイントです。
